Semmering-Basistunnel fertig gegraben
Tunnelausrüstung startet
Nach dem Abschluss der Vortriebsarbeiten im Semmering-Basistunnel Ende 2024 sind auch die Arbeiten an der Beton-Innenschale schon kurz vor dem Abschluss. Rund 50 der insgesamt 55 km (insgesamt in zwei Röhren) sind fertig gestellt. Der Schwerpunkt der Arbeiten liegt im Abschnitt Gloggnitz, wo auch die letzten Vortriebe beendet wurden.
Im Sommer 2025 beginnen jetzt die Arbeiten an der Tunnelausrüstung. In dieser Phase werden dann im 27,3 km langen Tunnel die Gleisanlagen, Leitungen und technische Anlagen eingebaut. Aufgrund der gewaltigen Dimensionen des Tunnels sind dafür über drei Jahre notwendig. Zu Beginn liegt der Schwerpunkt vor allem auf der Verlegung der technischen Grundausstattung, dabei werden rund 1000 km Kabel verlegt.
Leider nicht stattfinden kann 2025 der geplante Infobaustellentag. Aufgrund der angespannten Budgetsituation muss die Veranstaltung gestrichen werden. Nicht von Sparmaßnahmen betroffen sind der Bau und die Inbetriebnahme des Tunnels.
2030 können die Fahrgäste dann durch den Tunnel fahren – eine völlig neue Bahn-Qualität auf der neuen Südstrecke Wien – Villach ist dann Realität. Die Fahrzeit von Wien nach Graz verringert sich gegenüber heute um 50 Minuten. Bereits Ende 2025 geht die Koralmbahn in Betrieb.
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